Подчас трудно бывает повернуть металлический стержень, плотн
МАЛЕНЬКАЯ ХИТРОСТЬ
Подчас трудно бывает повернуть металлический стержень, плотно вставленный в гнездо, если под руками нет нужных инструментов. Намотайте на конец стержня несколько витков прочной веревки (или мягкой проволоки), сложенной вдвое. Вставив в образовавшуюся петлю металлический прут или другой подходящий предмет, вы легко повернете «упрямый» стержень. Рычаг сработает лучше, если под витки веревки (проволоки) подсыпать немного песку.
Есть быстрый способ ремонта сломавшихся у переносицы очков. По внутренней стороне пропускается стальная проволока, заходящая в шарниры заушин. На место излома на клею наматывают виток к витку медную проволоку. Отремонтированные таким образом очки послужат, пока вы не обзаведетесь новой оправой 
Нередко коллекционеры хотели бы иметь альбом с прозрачными листами-конвертами, в которых видны обе стороны коллекционного материала. Такой альбом можно сделать из прозрачных папок, продающихся в канцелярских магазинах, и папки скоросшивателя. В полиэтиленовых папках делают надрезы и в них вставляют петельки из проволоки. Петельки надевают на стержни скоросшивателя — и альбом готов. При необходимости листы такого альбома можно запечатать липкой лентой.
«Ведро», сделанное из старой автомобильной камеры, не занимает в машине много места и не громыхает.
Если штукатурка отстала, но не обвалилась, ее можно укрепить. Надо просверлить пласт и спринцовкой залить в полость клей (КМЦ, бустилат, ПВА и т.д.), затем положить кусок фанеры и осторожно поджать штукатурку с помощью стойки и клина.
Водогрейную дровяную колонку можно сделать более экономичной. Вставьте во внутреннюю трубу спираль, свитую из стальной полосы толщиной 1,5 мм и шириной 80 мм. Спираль имеет 4—5 витков. В результате время нагрева воды уменьшится, а расход топлива сократится.
