Конец оголенной проволоки припаяйте к наконечнику использова

<< НАЗАД К "Автомобиль"
На данной странице размещено более подробное описание хитрости, где Вы не только сможете прочитать его в лучшем виде, но и распечатать. Так же, скопировав ссылку, Вы можете отправить данную хитрость кому бы то нибыло.

МАЛЕНЬКАЯ ХИТРОСТЬ

Конец оголенной проволоки припаяйте к наконечнику использованного стержня авторучки, а второй ее конец — к одножильному проводу в полиэтиленовой изоляции. Проволоку введите внутрь стержня с таким расчетом, чтобы туда вошла и часть изолированного провода. Изготовленный таким образом щуп очень удобен для переносных измерительных приборов. Им можно коснуться точек схемы, находящихся в глубине монтажа, не опасаясь вызвать короткое замыкание.

А Вы знали что..

    Чтобы замок «молния» на зимних ботинках не расстегивался, закрепите язычок замка с помощью маленького крючочка. Крючок (от платья, юбки) нужно немного подогнуть и пришить сбоку от дорожки замка. Просмотреть полностью

    Хороший умелец не допустит, чтобы на малярной кисти засохла краска, но, коль это произойдет случайно, отмоет ее с помощью растворителя или на худой конец очистит с помощью металлической щетки. Просмотреть полностью

    Восстановить шов в труднодоступном месте можно с помощью штопальной иглы и иглы от шприца. Игла от шприца вставляется в отверстие снаружи, а штопальная упирается в ее скос изнутри. Штопальной иглой выдавливают иглу от шприца и легко протягивают нитку. Просмотреть полностью

    Бусы нередко рассыпаются из-за того, что нить перетерлась острыми внутренними краями бусин. Делу можно помочь — отполировать канал в бусине. Есть и другое решение — с помощью эпоксидного клея и лески. Леску вытаскивают, когда клей затвердеет. Стенки получившегося отверстия не хуже полированных. Просмотреть полностью

    Чтобы предохранить каблуки от быстрого стачивания, полезно вставить в них снизу 1—1 болтика. Болтики берут диаметром 5—6 мм с головкой 10—11 мм. В местах, где каблук сильнее всего снашивается, просверливают неглубокие лунки и вставляют в них болтики. Когда они сточатся, их легко заменить новыми. Для той же цели в каблук можно вдавить 1—3 шарика (диаметром 5—8 мм) от подшипника, также просверлив предварительно углубления в три четверти диаметра шарика. Резина будет плотно охватывать шарики, и они не выпадут. Износ каблука замед-ляется в несколько раз. Просмотреть полностью

Rambler's Top100
Маленькие Хитрости, 2026г.
https://www.agarty.ru
Основан и создан АгАртИ М.С. // АгАртИ-А.рф