Меняя масло в картере автомобиля и отворачивая пробку гаечны
МАЛЕНЬКАЯ ХИТРОСТЬ
Меняя масло в картере автомобиля и отворачивая пробку гаечным ключом, можно обжечь руки горячим маслом. Слегка отвинтив гайку, привяжите к спускной пробке кусок шпагата и намотайте несколько витков по резьбе. Потянув шпагат, можно отвинтить пробку, при этом уберечь ее от грязи, а руки — от горячего масла.
От капли клея, случайно попавшей на пластмассовую панель, может остаться пятно. Его можно убрать, зачистив поврежденный участок наждачной бумагой, потом зашлифовав его суконкой с зубным порошком и окончательно отполировав чистой суконкой. 
Когда требуется провести пучок электропроводов через металлический лист, фасонные резиновые втулки (их трудно достать) можно заменить полиэтиленовыми пробками от бутылок. Отверстие в металле нужно сверлить несколько меньшего диаметра, чем диаметр пробки (с таким расчетом,чтобы пробка входила в него с усилием). Выступающую часть трубки развальцуйте нагретым металлическим стержнем.
Любителям блестящих полов рекомендуем использовать опыт применения суконки для окончательного наведения лоска на вычищенную обувь. Вырезав из грубого сукна суконки (по размеру щеток электрополотера) и пристегнув их с помощью резиновых колец, как показано на рисунке, включайте полотер и приступайте к завершающей стадии работы — шлифовке натертого пола.
Села батарейка, а новой под руками не оказалось. Попробуйте сделать гвоздем или толстым шилом по два отверстия около каждого угольного стержня на глубину до 3/4 от высоты элемента и, влив в эти отверстия воду, замазать их пластилином, замазкой или смолой. Батарея оживет и будет еще долго служить.
У некоторых моделей туфель-кроссовок есть слабое место: стоит споткнуться — и подошва у носка отрывается. Чтобы избежать этой неприятности, надо на подошву и верх кроссовок наклеить (клей «Момент», «Суперцемент», Н-88 и др.) полоску резины от автомобильной камеры.
