Обнаружив дыру на валенке, не спешите нести его в мастерску
МАЛЕНЬКАЯ ХИТРОСТЬ
Обнаружив дыру на валенке, не спешите нести его в мастерскую. Там, конечно, отремонтируют. Но, во-первых, ремонт займет много времени, во-вторых, за него надо платить. Вы можете починить валенки и сами, причем без применения издревле считавшихся необходимыми для этих целей шила и дратвы. Положите жгутик из капрона (пришедший в негодность чулок) толщиной 3—4 миллиметра на предварительно очищенную от грязи кромку дыры, а сверху наложите войлочную заплатку. Слегка приподнимая в одном месте заплатку, проведите по капрону жалом разогретого паяльника и, как только капрон расплавится, прижмите пальцами этот участок заплатки к валенку. При этом учтите: капрон быстро плавится, но и быстро остывает. Проделав эту операцию по всему периметру заплатки, получите круговой сварной шов, который будет аккуратнее и намного прочнее шва, сделанного нитками или дратвой. Таким же способом можно припаять и новую подметку к прохудившемуся валенку. Ремонтировать валенки этим способом можно и без паяльника. Нарежьте из старого капронового чулка кусочки по 2—3 квадратных сантиметра. Сложите каждый из них втрое, наденьте на шило и расплавьте на пламени газовой горелки или примуса. Расплавленную массу быстро нанесите на один из участков под кромку заплатки. Заплатку прижмите к валенку и немедленно, пока шило не приварилось, выдерните его. Такую операцию проделайте по всему периметру заплатки. Если привариваете подметку, для большей прочности не мешает приварить к валенку не только ее кромку, но и середину.
Для работ, которые производят стоя на коленях, например циклевание паркетного пола, работа на грядках и многих других, очень удобны наколенники, которые легко сделать из старой автопокрышки. Вырежьте из покрышки два куска длиной 150— 180 мм, привяжите к ним по две пары тесемок — и наколенники готовы к работе. 
Неудобно вязать с трех клубков — нитки нередко перепутываются. Если сложить одну нить так, как показано на рисунке, то работать будет проще. Как только петелька подойдет к рукам, протяните через нее рабочую нить и продолжайте вязать.
Если под рукой не оказалось ленты шириной 16 мм, то в пишущую машинку можно зарядить ленту 13 мм, намотав на лентово-дитель несколько витков мягкой проволоки.
Защелка для двери не даст ей самопроизвольно закрываться. Для изготовления защелки подойдет стальная проволока диаметром 2—3 мм.
Бусы нередко рассыпаются из-за того, что нить перетерлась острыми внутренними краями бусин. Делу можно помочь — отполировать канал в бусине. Есть и другое решение — с помощью эпоксидного клея и лески. Леску вытаскивают, когда клей затвердеет. Стенки получившегося отверстия не хуже полированных.
