Прежде чем прогревать огнем паяльной лампы непод

Натянув на крышку бидона аптечную резинку, вы избавитесь от излишнего шума при пользовании бидоном.

Пользуйтесь местом, обозначенным на рисунке пунктиром, как постоянным хранилищем кусочка тонкой проволоки, и вам не придется испытывать свое терпение изнуряющими поисками «инструмента», необходимого для прочистки засорившегося сопла масленки.

Не секрет, что отвернуть колпачок с тюбика, заполненного клеем (или краской),— дело далеко не простое. Приклеившись к горловине, он не поддается усилиям. А выход из положения прост. Просверлив в центре колпачка отверстие диаметром 0,5—1,0 мм (для краски — 2,0—2,5 мм) и закрыв его без труда вынимающимся проволочным штырьком, получите воз можность пользоваться содержимым тюбика и не отвертывая колпачка.

Заправлять маслом автомашину станет гораздо легче, если обзавестись несложным приспособлением. В бак или канистру с маслом нужно ввернуть вентиль от камеры и трубку, доходящую до дна. Насосом через вентиль закачивают воздух, и под его давлением масло поступает в отводящую трубку, через которую и заправляют агрегаты машины.

Очистка точила. Мягкие металлы быстро засоряют точильный круг, особенно если он сде-.П61Н из мелкозернистого абразива!. Чтобы освободить круг от забившего его металла, мастера-точильщики используют старое ножовочное полотно. При этом стачивается очень мало абразива, и точильный круг не портится. Во-зь.мите ножовочное полотно, приложите его к подручнику точила и слегка прижимайте к кругу